**Les travaux de construction de la tranchée drainante en arrière-lot de la rue Vallée sont suspendus jusqu’au 12 août 2020. Les travaux seront en mesure de reprendre à partir du 13 août 2020.**

Des travaux de construction de la tranchée drainante en arrière-lot de la rue Vallée commenceront lundi, 20 juillet, jusqu'au vendredi, 7 août 2020.

• Des panneaux de signalisation des travaux seront installés sur les rues Meloche et Zénon Gareau à partir du 20 juillet.
• Les heures des travaux sont de 7 h à 19 h.

Ci-dessous, vous trouverez le plan de localisation de la zone des travaux:

Du 13 juillet au printemps 2021

Autoroute 40 entre Vaudreuil-Dorion et Senneville
Nouvelle étape des travaux de réparation du pont de l’Île-aux-Tourtes

Le ministère des Transports informe les usagers de la route qu’il amorcera une nouvelle étape des travaux de réparation du pont de l’Île-aux-Tourtes sur l’autoroute 40 à compter du 13 juillet. Une première phase jusqu’en septembre consistera au remplacement des lampadaires et aux travaux de démantèlement du mail central. Des fermetures de nuit de deux voies sur trois, d’une direction ou l’autre, seront requises pendant les travaux.Le chantier sera en cours jusqu’au printemps 2021.

 
Gestion de la circulation – Du 13 juillet jusqu’en septembre 2020

 En direction est (vers Montréal)

• 3 voies ouvertes du lundi au vendredi, entre 5 h et 9 h*
• 2 voies ouvertes en dehors de cette période

 
En direction ouest (vers Vaudreuil-Dorion)

• 3 voies ouvertes du lundi au vendredi, entre 15 h et 19 h*
• 2 voies ouvertes en dehors de cette période
  
  

*En tout temps, il sera interdit pour les camions de circuler sur l’accotement de droite dans les 2 directions.

 
Pour la deuxième phase des travaux, une nouvelle gestion de la circulation sera mise en place. Un communiqué sera envoyé ultérieurement.

En cas de conditions météorologiques défavorables ou de contraintes opérationnelles, ces travaux pourraient être reportés ou annulés. À noter que la vitesse affichée va être réduite à 90 km/h en tout temps sur l’autoroute 40 en directions est et ouest. Afin de planifier adéquatement vos déplacements, informez-vous sur les entraves en cours et à venir en consultant le Québec 511.

CHEMIN DE DÉTOUR POUR LES CAMIONS LOURDS

Le ministère des Transports informe les usagers de la route qu’un changement de configuration de longue durée sur le pont de l’Île-aux-Tourtes de l’autoroute 40 entre Vaudreuil-Dorion et Montréal nécessitera un nouvel itinéraire de sortie du centre-ville de Vaudreuil-Dorion depuis l’avenue Saint-Charles et le boulevard de la Cité-des-Jeunes pour les véhicules lourds à destination de l’île de Montréal (autoroute 40 en direction est)

À compter du 8 août 8 h jusqu’à la fin de l’automne 2020, le nouvel itinéraire obligatoire en vigueur acheminera les véhicules lourds vers l’entrée pour l’autoroute 40 en direction est près de l’avenue Saint-Charles.

À noter que sur le pont de l’Île-aux-Tourtes, les camions doivent demeurer sur la voie de gauche dans les deux directions.

Voici le visuel du chemin de détour:

Rappelons que la reconstruction du pont de l’Île-aux-Tourtes est en planification comme l’indique le Plan québécois des infrastructures 2020-2030. D’ici la réalisation de ce projet majeur, d’autres interventions sont à prévoir pour maintenir l’infrastructure fonctionnelle et sécuritaire.

Ce projet est inscrit dans la liste des investissements routiers 2020-2022 de la région de Montréal.

Le Ministère remercie les usagers de la route pour leur collaboration. Pour la sécurité des usagers de la route et celle des travailleurs, le respect de la signalisation en place est essentiel.

17 juin à la fin août - **Prolongé jusqu'au 15 octobre

Dès mercredi, le 17 juin, il y aura fermeture complète de la voie est du ch. Ste-Marie (entre Morgan et la limite est de la Ville) pour les travaux REM.

Les travaux devraient se terminer vers la fin août. 

Un chemin de détour sera installé pendant la fermeture. Voir les photos ci-dessous.

Plus de détails sur le site du REM.

Mi-mai à novembre 2020

Parcs Canada souhaite informer la population que la jetée en amont du lieu historique national du Canal-de-Sainte-Anne-de-Bellevue, fermée à la suite des inondations de 2017, fera l’objet d’importants travaux de réfection. Débutant à la mi-mai, les travaux s’échelonneront jusqu’au mois de novembre 2020.

Parmi les travaux prévus, citons, notamment, la réparation de sections de murs de la jetée, l’installation de dalles de béton structurales, l’installation de chasse-roues et de garde-corps, l’aménagement de sentiers piétonniers ainsi que l’installation de nouveaux lampadaires. La surface de la jetée sera également refaite de béton et d’insertions de bois, des matériaux qui seront plus résistants aux crues printanières et aux inondations.

Les services aux visiteurs de Parcs Canada, y compris la réception, l’information, l’éclusage et l’amarrage sont suspendus jusqu’à nouvel ordre dans le but de limiter la propagation du nouveau coronavirus (COVID-19). Néanmoins, des fermetures temporaires additionnelles de l’accès aux secteurs visés seront requises pendant l’exécution des travaux. Après l’ouverture de la saison de navigation, l’accès pour les plaisanciers sera maintenu, bien qu’il puisse être occasionnellement perturbé en raison des travaux. Du bruit et de la poussière sont également anticipés, de même que le transport de matériaux en soirée et la nuit.

La sécurité du public est une priorité pour Parcs Canada. Ainsi, les zones de travaux seront clairement identifiées et sécurisées et on demande aux visiteurs de faire preuve d’indulgence et de prudence, en plus de respecter la signalisation temporaire. Tout au long des travaux, Parcs Canada collaborera étroitement avec ses partenaires afin de réduire au minimum l’impact sur l’ensemble des usagers. Soyez assurés que les travaux sont planifiés de sorte que les désagréments soient minimisés.

À la suite de la réalisation de ce projet d’infrastructure fédéral, plus de 14 millions de dollars auront été investis sur le site en cinq ans afin de protéger ce lieu fort apprécié et garantir une expérience de visite de grande qualité et sécuritaire.

Pour de plus amples renseignements, visitez le www.parcscanada.gc.ca/canalsteanne.

Date : Automne 2019 à l’été 2022
Où : Secteur nord de l’A40

Nature des travaux :

NouvLR, le consortium responsable de la construction du Réseau express métropolitain (REM), procèdera à des travaux de construction à Saint-Anne-de-Bellevue dès l’automne 2019 jusqu’à l’été 2022.

Pour plus d’informations sur la construction du REM à Sainte-Anne-de-Bellevue, visitez https://rem.info/fr/info-travaux/sainte-anne-de-bellevue

Pour Sainte-Anne-de-Bellevue et l'ouest de l'île, les travaux sont réalisés selon le calendrier suivant* :

*La séquence actuelle établie est sujette à changement sans préavis.

L’annonce de la stratégie transitoire pour les usagers des lignes Deux-Montagnes et Mascouche a été divulguée le 28 février 2019.

Site web du REM: rem.info

Présentation : https://rem.info/sites/default/files/document/Reseau-transitoire-20190228-FR.pdf 

Fiches techniques pour l’ensemble des secteurs : https://rem.info/sites/default/files/document/fiches-techniques-FR.pdf 

Mesures d’atténuation des impacts sur l’environnement 

Le REM est un projet qui vise à s’intégrer harmonieusement dans l’environnement, et c’est pourquoi plus de 85 % des travaux seront réalisés sur le domaine public, dans des emprises routières ou ferroviaires existantes. Malgré tout, il est nécessaire de procéder à des travaux de débroussaillage et de déboisement pour permettre la construction des infrastructures ferroviaires, les stations et les chemins d’accès du REM.

Mesures d’atténuation des impacts:

• Travaux réalisés en dehors de la période de nidification (1er mars au 15 août);
• Activités contrôlées et orchestrées par des experts en environnement et réalisées selon les meilleures pratiques de l’industrie et en respect des normes et règlements applicables ;
• Relocalisation d’arbres à statut particulier;
• Programme de reboisement prévoyant le remplacement des arbres coupés dans les aires temporaires de construction, plus 10% de bonification, dans le même territoire municipal que celui où les arbres ont été coupés.

La carte ci-dessous illustre la zone de déboisement :